Hvordan forlænger man livscyklussen for stabil drift af elektrisk udstyr så vidt muligt?

Aug 17, 2021

Læg en besked

Alt udstyr i brugen af aldringsfænomenet, der er en proces med forringelse. Dette er indlysende i mekanisk udstyr, men det er svært at observere i elektrisk udstyr.

Så for det elektriske system, hvordan man kan forlænge livscyklussen for udstyr stabil drift så vidt muligt? I dagens artikel vil vi diskutere virkningen af temperatur og støv på drift og vedligeholdelse af elektrisk udstyr.

For motor kan transformer, reaktor og andet udstyr observeres ved temperatur, elektriske egenskaber som selve spolens modstand, isoleringsmodstand over for jorden, strømændringer, men forringelsen af elektronisk udstyr er vanskelig at overvåge. Derfor skal elektrisk udstyr være opmærksom på daglig vedligeholdelse, reducere eller endda eliminere forekomsten af ulykker. Vedligeholdelse af udstyr er opdelt i online vedligeholdelse og offline vedligeholdelse. Nogle store udstyr har brug for online vedligeholdelse. Hvis der er ledige betingelser, er det bedst at udskifte det lille og mellemstore udstyr efter offlinevedligeholdelse.

Under brug af elektrisk udstyr er temperatur og støv fatale farer for elektrisk udstyr.

Høj temperaturskader på elektrisk udstyr

Høj temperatur kan beskadige isoleringen af elektrisk udstyr, hvilket resulterer i kortslutning eller jordforbindelse, og direkte brænde udstyret. Opvarmningen af elektronisk udstyr er forårsaget af strømkomponenter, hovedsageligt diod, thyristor og så videre. Der er normalt køleventilatorer, og noget stort udstyr afkøles også med vand.

  1. Årsager til høj temperaturDen høje temperatur skyldes hovedsagelig opvarmning af selve udstyret og den høje omgivelsestemperatur på stedet.

Udstyrets nominelle belastning skal overskrides under brugen af udstyret


Ældning af mekanisk udstyr vil også føre til overdreven belastning af elektrisk udstyr

Udstyret påvirkes af høj strøm, hvilket resulterer i forringelse af udstyr over tid

Løse bolte i ledninger dele af elektrisk udstyr føre til falsk kontakt, hvilket resulterer i varme.

Varmeafledningsenheden svigter, og temperaturen stiger.

2. Generel behandling

Installer termisk beskyttelsesanordning, overstrømsbeskyttelsesanordning, så overbelastning kan stoppes i tide

Daglige observationer af strøm og temperatur skal registreres i realtid for nem analyse.

Find ud af den høje strøm (i forhold til den nominelle værdi), højtemperaturudstyr, i lukningen af dets nøgleinspektion.

For motor og reaktor måles nøgleudstyrets modstand og isoleringsmodstand, når maskinen lukkes ned.

Registrer de målte værdier, og lav et diagram eller en kurve for at registrere forringelse.

I henhold til den faktiske produktionssituation skal ventilatorvarmeudstyret udskiftes regelmæssigt og vedligeholdes efter offline.

Når udstyret er nede, skal varmeafledningspositionen testes.

I færd med spotinspektion er det nødvendigt at måle temperaturen med en temperaturmålerpistol. Hvis temperaturen stiger, er det nødvendigt at stoppe maskinen i tide.

Støvskader på elektrisk udstyr

Nu er mange fabrikker ved at implementere pointinspektionssystemet, hvilket er særligt vigtigt for rengøring af elektrisk udstyr.

Støv påvirker enhedens varmeafledning.

Støvet indeholder metalpartikler, der fastgøres til elektroniske komponenter og forårsager kortslutninger direkte.

Selvom det meste af sådant udstyr er installeret i distributionsrummet, men der vil være støv i det. Afstøvning og rengøring af elektronisk udstyr bør udføres regelmæssigt under daglig vedligeholdelse.

1. Fjernelse og vedligeholdelse af elektronisk udstyr onlinestøv

For eksempel frekvensomformer, først afbrød strømforsyningen i nedlukningstilstand, vent 2-3 minutter, efter at afladningen kan betjenes. Støvet kan blæses ud ved at stikke hårtørrerens gummislange ind i enheden. Støvet på strømdelen og køleventilatoren er mest. Åbn om nødvendigt enhedens kabinet og blæse kredsløbet og silicium direkte. Det er vigtigt ikke at røre komponenterne indeni. Dette trin bør udføres af en professionel.

2. Online støvfjernelse og vedligeholdelse af motor og transformer

Luftkvaliteten er ikke god, og støv vil blive bragt ind i motoren

Efter at motorkulebørsteslidspulveret også kommer lavt ind i motorordinær ventilatorvinden, er det svært at rydde op, at bruge trykluft til at rense.

Under vedligeholdelsen af motoren skal kulbørsten udskiftes regelmæssigt. Det er nødvendigt at være opmærksom på retningen af kulbørsten og forsøge at erstatte den i partier på samme tid.

Spidsen af den nye kulbørste skal afslidt på forhånd i henhold til kommutatorens radian, og trykket fra den øverste fjeder bør ikke justeres efter betændt.

Resumé og sag

Vedligeholdelsen af udstyr skal danne en særlig postbog, ansvaret for folket, kan ikke blive en formalitet. Vedligeholdelse af udstyr kan kun gøres godt, hvis arbejdet udføres omhyggeligt.

Telemetrirekord for isoleringsmodstand

Udskiftningsbog for udstyr

Udstyr Rengøring og fjernelse af støv Stand Book

Inspektionspost

Testpost for udstyr

Ovenstående er en vis erfaring med vedligeholdelse af udstyr, som skal danne en normal tilstand i den daglige produktion, så data registreres, udskiftning og vedligeholdelse har en hovedbog. Under betingelser skal det vedligeholdte udstyr testes offline, før det går online for at sikre, at reservedelene kan bruges normalt. Kun konstant indsats for at sikre normal drift af onlineudstyr for at sikre en smidig produktion.

Casestudy:

DC-motorpenmutatorens normale tilstand er gyldengul, og overfladen danner en oxidfilm. Efter slid på kulbørsten klæber pulveret til pendlingsapparatet og pendlingsapparatets rille, hvilket gør pendlingsapparatet sort, og alvorligt vil få motoren til at gnistere eller endda brænde pendlingsapparatet.

I dette tilfælde kan trykluft ikke blæse ned toner, skal bruge en ren hvid klud, dyppet i rengøringsmiddel eller alkohol til at tørre ned toner fast på kommutatoren, og derefter bruge krogen lavet af nedstryger klinge til at tilslutte ud toner i kommutator groove. Efter endt færdiggørelse kan oxidfilmen på kommutatorens overflade blive beskadiget, og belastningen skal gradvist øges efter at have kørt under lav belastning i en periode.