Transformer er det vigtigste strømudstyr i elsystemet, og det kører normalt i lang tid. For at gøre transformatoren sikker og økonomisk drift, forbedre driftsikkerheden, lad generelt to eller mere end to transformere paralleldrift.
Parallel drift af transformeren er en kompliceret beregningsproces, dens essens er at forbedre transformerens samlede kapacitet. Men når transformeren kører parallelt, er den sekundære side ikke bare forbundet med et stykke. Før paralleldrift af transformeren er det nødvendigt at omhyggeligt kontrollere og bekræfte transformatorens typeskilt for at se, om den opfylder de grundlæggende betingelser for paralleldrift. Betingelserne for parallel drift af transformere er:
1. Ledningsgrupper er de samme.
2, er ændringsforholdet det samme, forskellen er ikke mere end ±0,5%.
3, kortslutningsspændingen er den samme, forskellen er ikke mere end ±10%.
4. Kapacitetsforholdet for to transformere er ikke mere end 3:1.
Transformatorens parallelle drift er paralleldrift af"strømforsyning", og dens kompleksitet er langt større end paralleldrift af belastning. Hvis transformeren ikke opfylder de parallelle betingelser og tvinges parallelt sammen, vil der være en stor"cirkulation" mellem de to transformere spilder ikke kun elektrisk energi, men medfører også store sikkerhedsrisici.
Derudover vil transformator parallel drift, fordi deres impedans er parallel, vil den samlede impedans blive reduceret, systemets kortslutningsstrøm vil stige kraftigt, valget af opstrøms switching udstyr har stillet højere krav, dette problem burde have været overvejet i designet.
Hvis det oprindelige system ikke er parallelt, som de fleste af virksomhederne i elektrisk kraftsystem er en enkelt samleskinne sektion forbindelse, i almindelighed, fra udstyrsstyring niveau, skifte de to i linje under betingelse af H2 og H3 lukker, sektion switch H1 er ikke tilladt at skifte, generelt i virksomheden af elforsyningen af el-forsyning selskab vil udtrykkeligt aftalt i kontrakten. Ud fra et teknisk synspunkt kan segmenteret kontakt H1 dog lukkes, når begge de to indgående afbrydere H2 og H3 er lukket. Denne operation realiserer ingen forstyrrende kobling af driftsbelastningen, men tiden for samtidig lukning af de tre kontakter bør forkortes så meget som muligt. Efter bekræftelse af vellykket lukning af H1, skift H2 eller H3 så hurtigt som muligt.
Selvfølgelig, for at gøre transformeren sikker og økonomisk drift, forbedre pålideligheden af strømforsyningen, brug ofte to eller mere end to transformere i parallel drift. Betydningen af parallel drift af transformeren ligger i:
1. Når en transformer svigter, vil transformerens differentielle beskyttelseshandling springe over høj- og lavspændingssidekontakten på transformeren og fjerne transformeren, mens andre transformere, der kører parallelt, kan fortsætte med at fungere for at sikre kontinuiteten i strømforbruget hos brugerne .
2. Transformatorforebyggende test eller vedligeholdelse, kan fjernes fra parallelsystemet, af resten af transformeren for at bære hele strømbelastningen, ikke kun for at sikre transformatorvedligeholdelsesplanen, men også for at sikre belastningen uden afbrydelse af strømforsyningen, forbedre pålideligheden af systemets strømforsyning.
3. Forbedre elnettets kapacitet for at lette afsendelsen. Som vi ved, er den sæsonmæssige belastning af elektricitet meget stærk. Generelt er belastningen stor om sommeren og lille om vinteren. På denne måde, om vinteren, når belastningen er lille, kan en del af paralleltransformatoren trækkes ud af drift, hvilket reducerer tomgangstabet forårsaget af driften af storkapacitetstransformatoren og forbedrer effektiviteten af hele nettet.
For eksempel skal et strømforsyningsnetværk have en transformer med en spidsbelastning på 40.000 kVA. Hvis der vælges en transformer med en spidsbelastning på 50.000 kVA, skal transformeren til enhver tid være i normal drift. Hvis transformeren svigter, vil det påvirke den normale brug af elektricitet til alt nedstrøms udstyr i transformeren, hvilket vil forårsage store tab for nogle strømafdelinger, der ikke må slukke, og endda forårsage sikkerhedsulykker. For eksempel datalagringsudstyr i big data room. Og når belastningen er reduceret om vinteren, vil transformeren fremstå som fænomenet med store hestetrækkende småbiler. Hvis tre 25000KVA-transformere bruges i parallel drift, kan en transformer afbrydes, når belastningen er lille, for at reducere transformatorens's tomgangstab og reaktive belastningsudgifter og i høj grad forbedre strømforsyningen elsystemets pålidelighed.