Chippriserne steg 5 gange: Kan ikke betale og kan ikke købe bliver normen

Jun 07, 2021

Læg en besked

Den 7. juni, ifølge CCTV Finance and Economics, mangler" chip mangler" og" chipmangel" denne domino spreder sig i den globale industrielle kæde, og hvert kort, der falder ned, forårsager en ny kædereaktion.


Hele 169 industrier rundt om i verden er berørt, og bilindustrien bærer byrden


Det er blevet normen for bilproducenter at stoppe produktionen og reducere produktionen for nylig. Det er værd at nævne, at årsagen til produktionsreduktionen ikke er, at de producerede biler ikke købes, men fordi forbrugerne efterspørger for meget for biler, hvilket får levering af bilchips til ikke at følge med. Hastigheden i bilproduktion, i dette tilfælde kan bilproducenter kun tvinges til at reducere produktionen eller endda stoppe produktionen. Ford, Suzuki, Volkswagen Americas, Toyota, Honda og mange andre kendte bilfirmaer har meddelt planer om at suspendere deres produktionslinjer.

I modsætning til elektroniske forbrugerprodukter som mobiltelefoner og spilkonsoller har en bil brug for hundreder eller endda tusinder af chips, og manglen på en vil resultere i, at hele bilen ikke produceres. Desuden overstiger kravene til chip til biler langt fra forbrugerelektronikchips. For eksempel har udviklingen af ​​5 nm mobiltelefonchips været meget moden, og 14 nm og 7 nm er også meget almindelige. Bilchips kræver ikke så avanceret teknologi, men deres produktionsstandarder er meget højere end mobiltelefonchips.


Selvom bilindustrien har høje krav til chips, baseret på det nuværende niveau af chipfremstilling, er det ikke et problem for chipproducenter at producere højtstående automobilchips, men bilindustrien vil stadig falde ind i et chipdilemma, der er mere alvorligt end mobiltelefonindustrien. Det vigtigste er Årsagen er overførslen af ​​chipproduktionskapacitet under epidemien. Påvirket af den nye kronelungebetændelsesepidemi har udviklingen af ​​en række aktiviteter såsom fjernkontor, onlineuddannelse og hjemmeliv ført til en eksplosiv efterspørgsel efter en række underholdnings- og kontorelektroniske produkter såsom mobiltelefoner, tablets og spilkonsoller. . Semiconductor-producenter har skiftet til denne del af produktionen. Chips, som igen førte til et fald i kapaciteten til produktion af chip til biler. Nu hvor epidemien er forbedret, er bilmarkedet vågnet, men kapacitetsgabet kan ikke kompenseres i et stykke tid, og" chipmangel" er naturligvis begyndt at dukke op.


Chipmangel har gjort virksomhedsledere endnu mere øde. Nogle ledere gik endda til døren til chipproducenter. Manglen på chips findes ikke kun i bilindustrien. Nu er virkningen af ​​GG quot; chipmangel" har spredt sig til alle slags virksomheder

Ifølge en CCTV-finansrapport anslås" Min ordre anslås til at være 80 millioner amerikanske dollars næste måned, men nu anslås det kun at være omkring 70 millioner amerikanske dollars. Så kan forskellen på 10 millioner amerikanske dollars være manglen på nogle chips." Producenten' s generaldirektør Liu Zongbao sagde, at routere og andre produkter produceret af hans firma sælges til Europa, Amerika, Asien og Stillehavsområdet og andre regioner. I dag er virksomhedsforsendelser stærkt begrænset på grund af den stramme levering af chips.

Wang Qiang er den ansvarlige for et lille husholdningsapparatfirma. Siden begyndelsen af ​​dette år er hans lille produktion af husholdningsapparater gået i stå, hvilket også skyldes mangel på kerner." Det var tydeligt for os sidste måned, at vores leverandører eller forsyningskæde ikke leverede vores produkter til tiden på grund af manglen på kerner."


Goldman Sachs' seneste forskningsrapport påpegede, at så mange som 169 industrier rundt om i verden er blevet ramt af chipmangel til en vis grad, herunder stålprodukter, betonproduktion, klimaproduktion, ølbryggning, sæbeproduktion og mange andre industrier.


GG quot; Kan' ikke købe" og" har&# 39 ikke råd til"


Den globale kernemangel er intensiveret, og prisstigninger er bydende nødvendige." Kan' ikke købe" og&"har&# 39 ikke råd til GG"; er blevet et almindeligt dilemma for downstream-virksomheder.


Li Weiqun, vicegeneraldirektør for Intelligent Technology Co., Ltd., sagde, at den chip, der anvendes i produktet, er fremstillet i Tyskland. Sidste år var prisen 3,5 yuan pr. Stykke, og prisen er steget til 16,5 yuan i år. I modsætning hertil steg prisen på en chip 5 gange.

Den globale" kerne mangel" er intensiveret, hvilket gør prisstigninger bydende nødvendige." Kan' ikke købe" og&"har&# 39 ikke råd til GG"; er blevet et almindeligt dilemma, som mange downstream-virksomheder står over for. En praktiserende læge fortalte journalister, at prisen på en tysk chip, de brugte, var 3,5 yuan sidste år, og i år er den steget til 16,5 yuan, og prisen på en chip er steget fem gange.


Tilsvarende har OFweek elektroniske ingeniørnetværk også set insidere i industrien i mange brancheudvekslingsgrupper. Prisstigningen på mange originale enheder er overraskende. Nogle mennesker sagde endda, at prisen på MCU er steget med 10 gange. De høje priser har også fået virksomheder til at" skræmme dem" ;, foretrækker at suspendere arbejde og produktion; nogle mennesker siger også, at medmindre den originale fabrik leveres i store mængder, vil det være svært at gøre. Men den oprindelige fabrik står ikke over for problemer med opstrømsmaterialer og andre faktorer. Alt i alt starter chipproducenterne med prisstigningstilstand, og slutresultatet er, at forbrugerne betaler regningen

Epidemien brød ud igen, og halvlederproducenter" led"


Bare i sidste uge opstod en masseinfektion i Zhunan-anlægget i halvlederemballagen og testkæmpen Jingyuan Electronics. Ifølge de seneste data har KYEC afsluttet inspektionen af ​​alle 7.106 ansatte i går og 65 nye bekræftede tilfælde. Det kumulative antal vandrende arbejdstagere og taiwanske medarbejdere, der var smittet med epidemien, nåede op på 195, hvilket gør det til den største masseinfektionshændelse i Miaoli County.


På nuværende tidspunkt er udenlandske arbejdere fra Jingyuan Electronics, et stort emballage- og testfirma, holdt op med at gå på arbejde, blive hjemme og betale deres løn. KYEC forudsiger, at den mest alvorlige situation er, at udenlandske arbejdstagere bliver hjemme efter en fuld ferie på 14 dage. Der er mere end 2.000 udenlandske arbejdere i KYEC, og den relevante arbejdskraft tegner sig for næsten 30% af den samlede arbejdskraft og når omkring 27%. Hvis de udenlandske vandrende arbejdstagere tager alle 14 dages orlov, indrømmer virksomheden, at det er vanskeligt at vurdere den efterfølgende virkning af operationer. Det rapporteres, at KYEC' s to-dages nedlukning vil påvirke 3% af dets produktionskapacitet. Natskiftet startede igen kl. 7:20 i går aftes, men virksomheden sagde, at arbejdskraften var begrænset, og produktionslinjen genoptog driften, men stadig reducerede belastningen.


Ud over KYEC' s Zhunan-anlæg, rapporterede et andet taiwansk emballage- og testanlæg, der også har et anlæg i Zhunan, Chaofeng Electronics, et datterselskab af Licheng, også at en medarbejder blev diagnosticeret med ny koronar lungebetændelse. Indtil videre er 17 mennesker hurtigt screenet positive, og 11 er blevet diagnosticeret. I denne henseende erklærede Chaofeng Electronics, at alt vil være underlagt annonceringen af ​​Taiwan Epidemic Command Center.


Taiwan' s halvlederemballage- og testindustri er blevet det hårdest ramte område af epidemien i Taiwan, og epidemien ekspanderer stadig. Tilsvarende har den efterfølgende indvirkning af Malaysias “lukkede land” på grund af epidemien også bragt en alvorlig krise i den globale forsyningskæde for halvleder.


For at forhindre den videre spredning af epidemien gik Malaysia ind i en lockdown-periode over hele landet den 1. juni. Som en af ​​de vigtigste baser i den globale halvlederindustri har mere end 50 halvlederfirmaer verden over investeringer i Malaysia. Som vi alle ved, er emballage og test af halvleder en nødvendig efterproduktionsproces til chipfremstilling. På nuværende tidspunkt har den kontinuerlige mangel på støberikapacitet forårsaget en global forsyningskrise for halvledere. Manglen på kerne har alvorligt påvirket terminalprodukter inden for mange områder som biler og forbrugerelektronik. Hvis emballage og testkapacitet, som allerede mangler, går tabt igen i produktion og fremstilling, vil det utvivlsomt yderligere forværre problemet med global kernemangel og prisstigning.