På grund af stigende priser på råvarer og hjælpematerialer og øgede arbejds- og transportomkostninger har mange bilproducenter for nylig hævet deres priser den ene efter den anden, generelt mellem 5% og 10%. Prisstigningen dækker mere end 80% af branchens motorstøtteforsyning, og den omfattende prisstigning for motorer, skabe og bagaksler er omkring 30 yuan.
Prisstigning ved udgangen af 01 er ved at blive normen i branchen
Fra september 2020 tog en gruppe elektromekaniske virksomheder som Xuzhou Jusong, Xuzhou Nanpu og Jiangsu Mengtian føringen i udstedelsen af prisjusteringsbreve, og derefter er flere nyheder om elektromekaniske prisstigninger blevet hørt den ene efter den anden. De enstemmige begrundelser, som fabrikanterne har anført, er alle prisstigninger på råvarer, hvilket fører til øgede omkostninger.
Xuzhou Nanpu Electromechanical Technology Co., Ltd., der er nævnt i den prisjusteringsmeddelelse, der blev udstedt i september, om, at priserne på de vigtigste råmaterialer på markedet er steget kraftigt fra april 2020. Blandt dem steg A00-kvalitet aluminium (aluminiumsrør), sjældne jordarters (magnetstål), kobberpriser (kobbertråd) osv., med 25% til 58%; ingots af aluminium, runde rør (brorør), rundt stål (halvaksel), siliciumstålplader (stator og rotor) osv. og prisudviklingen for disse råvarer er stadig stigende, hvilket fører til en kraftig stigning i virksomhedens produktionsomkostninger og enorme
Som en førende indenlandsk motorproducent udsendte Wolong Electric Drive også en prisjusteringsmeddelelse. Meddelelsen viser, at prisen på almindelige motorer justeres med 5%-8%, energieffektive motorer justeres med 8%-10%, og eksplosionssikre motorer er mere end 10%. Den anden part anførte, at prisjusteringer er normal forretningspraksis.
Fra midten af december udsendte Regal, TECO, Shanxi Electric, Belden Electric og andre virksomheder også prisjusteringsbreve, og prisstigningen var endnu højere og nåede 10%.
Baseret på situationen i de senere år er prisstigningen på motorer ved årets udgang blevet normen i branchen.
Fra udgangspunktet er prisen på markedet for siliciumstål i januar 2021 stadig på et højt niveau. Baosteel, Taiyuan Jern og Stål, Maanshan Jern og Stål, Benxi Jern og Stål og andre stålværker har hævet deres basispriser for ikke-orienterede silicium stål med 800 yuan / ton, Shougang's 900 yuan / ton, og Anshan Jern og Stål. Stigningen på 1.400 yuan / ton betyder, at stedet ressourcer af første linje stålværker er ikke meget. Prisen på Wuhan Iron and Steel's 800 klasse nåede 8600 yuan / ton, og citatet af Baosteel 470 klasse var så højt som omkring 9000 yuan / ton. Futurespriserne på ikke-orienteret siliciumstål fortsatte i februar den kraftige stigning i januar, og stålværkernes futures i februar var stort set fuldt booket. Februar futures pris annonceret af Baosteel Group steg med omkring 1.500 yuan / ton fra januar.
I lyset af de stigende råvarepriser kan den næste test, som bilfabrikanterne står over for, være endnu mere alvorlig, end de er nu.