Siden de første måneder af pandemien har mange virksomheder fremhævet deres bekymringer om problemet. Efterspørgslen efter chips er en mangelvare, og mange bilproducenter og forbrugerelektronikvirksomheder rundt om i verden har sagt, at produktionen vil blive påvirket.
& quot; Denne uforudsete situation forventes ikke at blive forbedret snart, og forsyningsbegrænsningerne vil sandsynligvis fortsætte indtil 2023. Mens virksomheden arbejder hårdt på at øge kapaciteten, kan problemet forværres, før der er fundet en løsning."
Pat Gelsinger, Intel' s administrerende direktør, advarede for nylig om, at det værste endnu ikke var kommet. Han fortalte BBC, at det ville være" et år eller to" før forsyningerne vendte tilbage til det normale.
Selvom det ikke er umuligt at løse problemet, vil det være en vanskelig og langsigtet opgave.
Hvad er årsagen til halvledermangel?
En halvleder eller chip har egenskaber mellem en leder og en isolator. De er typisk lavet af silicium og bruges til at drive en række forskellige enheder - f.eks. Biler, bærbare computere, smartphones, husholdningsapparater og spilkonsoller - typiske applikationsscenarier.
Disse små objekter udfører mange funktioner, såsom strømforsyning af skærme og overførsel af data. Som følge heraf vil stram udbud påvirke salget af biler, køleskabe, bærbare computere, fjernsyn og andre elektroniske enheder.
Men chipfremstillingskapacitet kan ikke tilføjes på kort tid. Som en Bloomberg -rapport påpeger, er fremstilling af chips en kompleks proces, der tager måneder.
& quot; Fremstilling af chips tager typisk mere end tre måneder og involverer store fabrikker, rene lokaler, maskiner på flere millioner dollars, tin-smeltninger og lasere," sagde rapporten.
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) er verdens' s største kontraktchipmaker, og dens kunder omfatter Qualcomm, Nivdia og Apple. Det ejer 56% af den kontraktfremstillingsvirksomhed, der fremstiller chips.
Salget af elektronisk udstyr steg kraftigt under pandemien, hvilket skabte en enorm efterspørgsel efter halvledere. Men COVID-19 er ikke den eneste faktor bag manglen.
Spændinger mellem USA og Kina er også en faktor, da mange amerikanske virksomheder handler med kinesiske virksomheder. Huawei, som for eksempel leverer amerikanske chipmakere, er sortlistet af den amerikanske regering.
Kissinger understregede behovet for at" normalisere" forholdet til Kina. Fordi det tager tid at bygge en fabrik, tilføjede han.
Hvor alvorligt er problemet?
Det tager lang tid for chipproducenter at indhente efterspørgslen, fordi de ikke' kan gøre det natten over.
En Gartner -rapport, der blev frigivet i maj, anslog, at chipmangel i alle typer enheder kunne fortsætte gennem andet kvartal af 2022.
Kanishka Chauhan, hovedanalytiker i Gartner, sagde:" Halvledermangel vil forstyrre forsyningskæderne alvorligt og begrænse produktionen af mange elektroniske apparattyper i 2021. Støberier hæver waferpriser, og til gengæld stiger chipvirksomheder priserne."
Chips leveringstider, eller tiden mellem at bestille en halvleder og levere den, steg til rekord 21 uger i august fra seks uger i juli, ifølge en Bloomberg -rapport.
Nogle førende leverandører af bildele fortalte Moneycontrol, at halvledermangel vil lette fra januar 2022. Vikram Mohan, administrerende direktør for Pricol, en coimbato-baseret tier-one-delproducent, sagde, at forsyningsklemmet blev forværret i begyndelsen af året.
& quot; Fra januar 2021 bliver problemet kun værre. Lige nu er vi' sandsynligvis på toppen med hensyn til mangel og tabt produktion. Vi tror, at andet og tredje kvartal vil være meget vanskeligt for industrien. Vi tror på, at presset vil lette fra januar med yderligere lempelser i august og september næste år, sagde &, sagde Mohan.
Bilproduktionen er blevet ramt
Mangel på halvledere har tvunget nogle indenlandske og globale bilproducenter til at reducere og/eller midlertidigt standse produktionen. Tilføjelse til bilindustriens' s problemer. Branchen er allerede blevet såret af forstyrrelser forårsaget af COVID-19. De resulterende produktionsforstyrrelser vil kun forsinke industriens' s opsving.
Engrosmængderne i Indien faldt 11 procent i august fra et år tidligere, ifølge Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM).
Maruti Suzuki, Indien' s største bilproducent, vil reducere produktionen med 60 procent i september på grund af halvledermangel.
Mahindra og Mahindra M& M sagde, at det vil reducere produktionen med 20 til 25 procent i september på grund af halvledermangel. Bilproducenten vil observere syv" dage uden produktion" på sine bilfabrikker i denne måned.
Kenichi Ayukawa, formand for SIAM, sagde for nylig, at selvom chipmangel er udfordrende, er det en mulighed for den indiske bilindustri.
Ayukawa er også administrerende direktør og chef for Maruti Suzuki Indien.
& quot; Selvom halvledermangel synes at være en udfordring, giver det også muligheder. Halvlederfremstilling kræver naturligvis meget store investeringer. Indien' s bilindustri alene garanterer ikke fuldstændig levedygtighed af sådanne halvlederinvesteringer. Derfor er der et behov for tværsektoriel integration," sagde Ayukawa, som citeret af PTI.
Mangel på halvledere vil sandsynligvis påvirke salget under den kommende festival i Indien.
Elbil (EV) -producenten Tesla meddelte i august, at den var ved at udvikle et" Dojo" chip til uddannelse af kunstig intelligens netværk i datacentre. Teslas administrerende direktør Elon Musk har sagt, at Dojo -chips skal være klar til brug næste år.
Det gjenstår at se, om andre bilproducenter i sidste ende vil udvikle og/eller bygge deres egne chips.
Virkning på produktionen af elektroniske produkter
Produktion af bærbare computere, tablets, smartphones og andre elektroniske enheder er også blevet skadet af halvledermangel.
På et indtjeningsopkald med analytikere sagde Apples administrerende direktør, Tim Cook," Udbudsbegrænsninger vil skade iPad og iPhone -salget. Cook sagde, at manglen ikke var i højtydende processorer, men i" ældre noder" - chips, der udfører funktioner som f.eks. køreskærme eller dekodning af lyd, der kan laves ved hjælp af ældre udstyr.
Daisy Chittilapilly, den nye præsident for Cisco India og SaAN, for nylig fortalte Moneycontrol, at problemet med chipmangel er" meget reelt" ;.
& quot; Vi var et af de første virksomheder, der begyndte at slå alarm i begyndelsen af året og sagde, at halvlederproblemet var meget reelt, og det ville tage os et stykke tid at komme ud af det," ; Sagde Chittilapilly.
& quot; Vi var meget gennemsigtige over for vores partnere og kunder, at vi var i problemer. Så industrien er i problemer på grund af dette problem," sagde hun.
Samsung Group, Sydkoreas største konglomerat, sagde i august, at det ville investere 240 billioner won (206 milliarder dollars) i løbet af de næste tre år for at udvide sin tilstedeværelse inden for biofarmaka, kunstig intelligens, halvledere og robotik.
Virksomheden talte også om vigtigheden af chipindustrien i Sydkoreas&økonomi.
I en erklæring sagde Samsung:" Chipindustrien er sikkerhedskortet i den koreanske økonomi ... På en måde er vores aggressive investering en overlevelsesstrategi, og når vi taber konkurrenceevnen,' er næsten umulig at komme tilbage."
Mange teknologivirksomheder er begyndt at udvikle deres egne chips, et skridt, der ikke kun kunne lette umiddelbare forsyningsproblemer, men også kunne hjælpe branchen på sigt. Apple bruger sine egne M1 -chips i sine nye ipads og Mac'er. En rapport fra Nikkei Asia tyder på, at Google udvikler sin egen CPU, der vil blive brugt i sine Chromebook -bærbare computere med start i 2023.
Regeringen kom til undsætning
Chipmangel er nu et samtaleemne ikke kun mellem virksomheder og regeringer, men også blandt verdens ledere. Vestlige lande har talt om behovet for at flytte produktionen til deres egne lande og blive selvhjulpne.
Den 23. september mødtes premierminister Narendra Modi med Cristiano Amon, administrerende direktør for Qualcomm, der besøgte USA. De diskuterede 5G, vRAN, digital transformation og betydningen af halvledere og pålidelige geografisk diversificerede forsyningskæder, tweetede Amon.
En erklæring fra premierministerens kontor (GG) sagde, at de diskuterede investeringsmuligheder i indiens's telekommunikations- og elektroniksektorer, herunder produktionsrelaterede incitamentsordninger (PLI). PM Modi og Amon talte også om udviklingen af halvlederforsyningskæden i Indien.
Ministeriet for elektronik og informationsteknologi (MeITy) har udviklet et Manufacturing Promotion Program (SPECS) for elektroniske komponenter og halvledere.
I USA omfatter Biden -administrationens&infrastrukturinvesteringsplan på 2 billioner dollars $ 50 milliarder dollar til halvlederindustrien.
Præsident Joe Biden mødtes i april med administrerende direktører for AT& T, Dell, Ford, General Motors, Stellantis (tidligere Fiat Chrysler), Intel, Northrop Grumman og andre. Han understregede behovet for, at den amerikanske regering fremmer investeringer i industrien for at bevare en konkurrencefordel.
Den sydkoreanske regering annoncerede en massiv investering på 451 milliarder dollar for at hjælpe virksomheder med at øge halvlederproduktionen.